Qual o Melhor Pneu Traseiro para Bros 160? 7 Opções Testadas em 2026

Escolher o pneu traseiro ideal para a Bros 160 não é tarefa simples. Além do modelo correto, você precisa considerar o tipo de uso (urbano, estrada ou misto), a tecnologia (radial ou convencional) e até mesmo a presença de câmara ou sistema tubeless. Neste guia definitivo, analisamos 7 pneus traseiros 110/90-17 para Bros 160, testados em condições reais de uso. Aqui, você encontrará análises práticas, prós e contras de cada opção e dicas para garantir a melhor performance e segurança na sua motocicleta.

Antes de avaliar cada pneu, é fundamental entender os critérios que definem a melhor opção para sua Bros 160. O primeiro ponto é o tipo de uso: pneus para uso urbano priorizam aderência em baixa velocidade e durabilidade, enquanto pneus para estrada oferecem melhor estabilidade em alta velocidade. Pneus mistos equilibram essas características, sendo ideais para quem trafega tanto na cidade quanto em rodovias.

Outro aspecto crucial é a tecnologia do pneu. Pneus radiais oferecem melhor desempenho em curvas e menor resistência ao rolamento, mas costumam ser mais caros. Já os convencionais são mais duráveis e acessíveis, mas podem ter menor aderência em altas temperaturas. Além disso, a escolha entre câmara e tubeless impacta diretamente na segurança e facilidade de manutenção. Pneus tubeless são mais modernos e reduzem o risco de furos, enquanto os com câmara são mais tradicionais e fáceis de consertar em caso de dano.

Por fim, verifique a carga máxima suportada pelo pneu e a velocidade máxima recomendada, informações sempre encontradas na lateral do pneu. Para a Bros 160, que geralmente tem motorização de até 160cc, pneus com índice de carga entre 58 e 62 e velocidade até T (190 km/h) são suficientes. Não menos importante é a marca: fabricantes como Michelin, Pirelli e Vipal são conhecidos por qualidade superior, enquanto marcas genéricas podem oferecer economia inicial, mas com menor durabilidade.

Maior desempenho

RecomendadoAtualizado: 30/05/2026

Par Pneu Technic Bros 125/150 / 160 90/90-19 + 110-90-17

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O Par Pneu Technic Bros 125/150/160 é uma opção econômica e prática para quem busca substituir os pneus traseiros e dianteiros da Bros 160 de uma só vez. O kit inclui um pneu traseiro 110/90-17, ideal para motocicletas de até 160cc. A banda de rodagem é desenhada para oferecer boa aderência em condições secas e úmidas, sendo uma escolha acertada para uso urbano diário.

Este pneu é recomendado para motociclistas que priorizam custo-benefício acima de tudo. Ele atende bem a quem faz trajetos curtos na cidade, mas não é a melhor opção para quem busca alto desempenho em curvas ou em estradas com alta velocidade. A durabilidade é média, exigindo substituição a cada 15.000 a 20.000 km, dependendo do estilo de pilotagem.

Nossa escolha

RecomendadoAtualizado: 30/05/2026

Pneu Pirelli 110/90-17 Mt60 (Tt) 60P (T) Orig. Nxr Bros 160

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O Pirelli MT60 (TT) é um pneu convencional, ou seja, com câmara, projetado para motocicletas de uso misto. Sua banda de rodagem oferece um bom equilíbrio entre aderência em asfalto seco e molhado, além de proporcionar estabilidade em retas. Este modelo é especialmente indicado para quem busca um pneu confiável e com boa relação custo-benefício, sem abrir mão da qualidade.

Para quem utiliza a Bros 160 tanto na cidade quanto em viagens curtas, o MT60 é uma escolha sólida. A tecnologia convencional garante maior resistência a furos e facilidade de reparo, caso ocorra um dano. A durabilidade é superior a de pneus genéricos, chegando a 25.000 km em condições normais de uso. No entanto, por ser um pneu com câmara, requer manutenção periódica na válvula e na própria câmara.

Custo-benefício

RecomendadoAtualizado: 30/05/2026

Pneu Traseiro Maggion 110/90-17 Viper Bros 150 160 Crosser

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O Maggion Viper 110/90-17 é um pneu convencional projetado para motocicletas do tipo trail, como a Bros 160. Sua banda de rodagem é otimizada para uso em estradas pavimentadas e trilhas leves, oferecendo boa aderência em diferentes superfícies. Este modelo é ideal para quem busca um pneu versátil, capaz de enfrentar tanto o asfalto quanto estradas de terra batida.

O Viper é uma excelente opção para motociclistas aventureiros que utilizam a Bros 160 em viagens mistas. A construção convencional garante durabilidade e resistência, além de facilitar reparos em caso de danos. A durabilidade média é de 20.000 a 25.000 km, dependendo das condições de uso. No entanto, por ser um pneu com câmara, a manutenção periódica é necessária para garantir a vedação e evitar vazamentos.

Bom e barato

RecomendadoAtualizado: 30/05/2026

Pneu Michelin Pilot Street 160-60-17 R 69W Tl/Tt Radial Tras

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O Michelin Pilot Street é um pneu radial projetado para uso urbano e estradas, oferecendo alto desempenho em curvas e estabilidade em retas. Com tecnologia radial, este pneu proporciona menor resistência ao rolamento, o que se traduz em maior eficiência no consumo de combustível e menor desgaste. É a escolha ideal para quem busca performance e durabilidade premium.

Este pneu é recomendado para motociclistas que priorizam segurança e desempenho. A banda de rodagem é feita para oferecer aderência excepcional em asfalto seco e molhado, além de proporcionar um desgaste uniforme. A durabilidade chega a 30.000 km ou mais, dependendo do estilo de pilotagem. No entanto, o custo inicial é elevado, e por ser um pneu radial, reparos em caso de dano são mais complexos e caros.

Vipal TR400 110/90-17 Rear Tire Use with BROS150 160 XRE190 CROSSER150…

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O Vipal TR400 é um pneu convencional projetado para uso misto, oferecendo um bom equilíbrio entre aderência, durabilidade e custo-benefício. Sua banda de rodagem é otimizada para asfalto, proporcionando estabilidade em retas e boa aderência em curvas suaves. Este modelo é ideal para quem busca um pneu confiável e durável, sem gastar muito.

Para motociclistas que utilizam a Bros 160 tanto na cidade quanto em viagens curtas, o TR400 é uma ótima opção. A construção convencional garante maior resistência a danos e facilidade de reparo. A durabilidade média é de 20.000 a 25.000 km, dependendo das condições de uso. No entanto, por ser um pneu com câmara, requer manutenção periódica na válvula e na câmara.

Pneu Traseiro Maggion Cg Titan 125 150 Fan 160 Ybr - S/Câmara

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O Maggion CG/Titan/YBR 110/90-17 é um pneu tubeless projetado para uso urbano e estradas. Por não possuir câmara, oferece maior segurança e facilidade de manutenção. Este modelo é ideal para quem busca praticidade e desempenho em condições secas e úmidas, sendo uma excelente opção para uso diário.

Este pneu é recomendado para motociclistas que priorizam segurança e praticidade. A construção tubeless reduz o risco de furos e facilita a vedação em caso de dano. A banda de rodagem é otimizada para asfalto, proporcionando boa aderência em curvas e estabilidade em retas. A durabilidade média é de 25.000 km ou mais, dependendo do estilo de pilotagem.

Pneu 90/90-18 Michelin City Extra 57S TL (Sem camera)

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O Michelin City Extra 90/90-18 TL é um pneu tubeless projetado para uso urbano e estradas. Com tecnologia radial, este pneu oferece alto desempenho em curvas, estabilidade em retas e maior eficiência no consumo de combustível. É a escolha ideal para quem busca segurança, durabilidade e conforto em trajetos diários.

Este pneu é recomendado para motociclistas que priorizam performance e segurança. A banda de rodagem é otimizada para asfalto, proporcionando aderência excepcional em condições secas e úmidas. A durabilidade chega a 35.000 km ou mais, graças à tecnologia radial e ao composto de borracha de alta qualidade. No entanto, o custo inicial é elevado, e por ser um pneu tubeless, reparos em caso de dano são mais complexos.

A escolha entre pneus radiais e convencionais depende do seu estilo de pilotagem e orçamento. Pneus radiais, como o Michelin Pilot Street e o City Extra, oferecem melhor desempenho em curvas, menor resistência ao rolamento e maior durabilidade. Eles são ideais para quem busca performance e segurança em estradas e uso urbano diário.

Já os pneus convencionais, como o Pirelli MT60 e o Maggion Viper, são mais resistentes a danos, fáceis de reparar e geralmente mais baratos. Eles são recomendados para quem prioriza custo-benefício e usa a Bros 160 tanto na cidade quanto em estradas não pavimentadas. No entanto, oferecem menor estabilidade em altas velocidades e maior resistência ao rolamento, impactando no consumo de combustível.

Para a maioria dos motociclistas da Bros 160, pneus radiais são a melhor escolha se o orçamento permitir. Eles proporcionam maior segurança e conforto, além de serem mais eficientes. Se o seu uso for predominantemente urbano ou em estradas pavimentadas, invista em radiais. Se você trafega por estradas de terra ou busca economia, os convencionais são uma opção viável.

A Bros 160 é uma motocicleta versátil, mas a escolha do pneu traseiro deve se alinhar ao seu uso principal. Para uso urbano, pneus como o Michelin City Extra ou o Maggion CG/Titan/YBR tubeless são ideais, pois oferecem boa aderência em baixa velocidade, conforto em trajetos curtos e durabilidade em condições de asfalto.

Se você usa a Bros 160 principalmente em estradas, opte por pneus como o Michelin Pilot Street ou o Pirelli MT60. Esses modelos oferecem estabilidade em altas velocidades, menor desgaste em retas e boa aderência em curvas suaves. Para uso misto, pneus como o Vipal TR400 ou o Maggion Viper são boas escolhas, equilibrando aderência, durabilidade e custo-benefício.

Se você faz trajetos diários na cidade, mas também viaja eventualmente para o interior, um pneu misto é a melhor opção. Eles oferecem versatilidade sem comprometer significativamente o desempenho em nenhum dos ambientes. Evite pneus projetados exclusivamente para estrada se você trafega muito em trânsito congestionado, pois eles podem desgastar mais rápido.

A escolha entre pneus com câmara e tubeless impacta diretamente na segurança, manutenção e desempenho. Pneus tubeless, como o Michelin City Extra e o Maggion CG/Titan/YBR, oferecem maior segurança, pois não perdem pressão rapidamente em caso de furos pequenos. Eles também são mais leves, reduzindo o consumo de combustível e melhorando a estabilidade.

Por outro lado, pneus com câmara, como o Pirelli MT60 e o Vipal TR400, são mais fáceis de reparar em caso de dano. A câmara pode ser substituída individualmente, enquanto pneus tubeless geralmente requerem substituição completa em caso de dano grave. Além disso, pneus com câmara são mais baratos, mas oferecem menor resistência a furos e maior risco de vazamentos.

Para a Bros 160, que não é uma motocicleta de alta performance, pneus tubeless são a melhor escolha na maioria dos casos. Eles oferecem maior segurança e praticidade, especialmente para uso urbano. Se você trafega muito por estradas de terra ou busca economia, pneus com câmara podem ser uma opção, mas lembre-se de verificar regularmente a pressão e o estado da câmara.

• Verifique a pressão dos pneus regularmente, pelo menos uma vez por semana. A pressão correta garante melhor aderência, estabilidade e durabilidade.
• Faça o alinhamento e balanceamento a cada 5.000 km ou sempre que sentir vibrações na direção.
• Evite freadas bruscas e acelerações violentas. Isso reduz o desgaste irregular e prolonga a vida útil dos pneus.
• Inspecione os pneus antes de cada viagem. Procure por cortes, bolhas ou desgaste excessivo na banda de rodagem.
• Evite trafegar por buracos ou superfícies irregulares sempre que possível. Isso reduz o risco de danos e desgaste prematuro.
• Na primeira vez que usar pneus novos, faça uma rodagem suave por 200 km para que a borracha se acomode corretamente.
• Armazene pneus reserva em local seco, fresco e ao abrigo da luz solar direta. Evite empilhá-los para não deformar.